นายพุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือสายการบินบางกอกแอร์เวย์ส เปิดเผยว่า ภาพรวมการดำเนินงานในปี 65 ค่อนข้างดีกว่าที่คิด ผู้โดยสารเติบโตอย่างต่อเนื่อง และรวดเร็ว โดยเฉพาะตั้งแต่ช่วงกลางปี 65 จำนวนผู้โดยสารอยู่ที่ประมาณ 40% เมื่อเทียบกับผู้โดยสารปี 62 ก่อนเกิดโควิด-19 ขณะที่เมื่อปี 63-64 จำนวนผู้โดยสารยังไม่ถึง 10% ของผู้โดยสารปี 62 อย่างไรก็ตามสำหรับ 9 เดือนแรกปี 65 ผู้โดยสารอยู่ที่ประมาณ 1.7 ล้านคน เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปี 64 ซึ่งผู้โดยสารอยู่ที่ 2.7 แสนคน คาดว่าสิ้นปี 65 ผู้โดยสารจะอยู่ที่ประมาณ 2.6 ล้านคน

นายพุฒิพงศ์ กล่าวต่อว่า นับเป็นสัญญาณการฟื้นตัวที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด โดยผลการดำเนินงาน 9 เดือนแรกของปี 65 บริษัทฯ มีรายได้รวม 8,121.8 ล้านบาท อัตราส่วนขนส่งผู้โดยสาร (Load Factor) 74 % ซึ่งเพียง 9 เดือนแรก ก็สามารถเดินทางได้มาถึงเป้าหมายแล้ว และคาดว่าอีก 1 ไตรมาสที่เหลือของปี 65 จะสามารถช่วยทำให้รายได้รวมของบริษัทฯ อยู่ที่ประมาณ 1 หมื่นล้านบาทได้ และคาดว่าปี 66 บริษัทฯ จะเริ่มมีกำไรเล็กๆ อย่างไรก็ตามปัจจุบันสัดส่วนรายได้ส่วนใหญ่ของสายการบินบางกอกแอร์เวย์ส ยังคงมาจากเส้นทางบินในประเทศ โดยมีผู้โดยสารชาวไทยมาใช้บริการเพิ่มมากขึ้น ส่งผลให้สัดส่วนขยับเป็นผู้โดยสารชาวไทย 40% และต่างชาติ 60% จากเดิมชาวไทย 20% และต่างชาติ 80%คำพูดจาก สล็อตเว็บตรง

นายพุฒิพงศ์ กล่าวอีกว่า ปัจจุบันบริษัทฯ ได้กลับมาให้บริการในเส้นทางบินแล้ว 24 เส้นทาง แบ่งเป็นภายในประเทศ 17 เส้นทาง และระหว่างประเทศ 7 เส้นทาง จากปกติก่อนโควิด-19 มีเส้นทางบิน 34 เส้นทาง แบ่งเป็นในประเทศ 17 เส้นทาง และระหว่างประเทศ 17 เส้นทาง คาดว่าในปี 66 จะกลับมาให้บริการเที่ยวบินเพิ่มเติมในเส้นทางระหว่างประเทศ 6 เส้นทาง ได้แก่ สมุย-ฮ่องกง, สมุย-กัวลาลัมเปอร์ (มาเลเซีย), สมุย-เฉินตู (จีน), สมุย-ฉงชิ่ง (จีน) และกลุ่มประเทศ CLMV ในเส้นทาง กรุงเทพฯ-มัณฑะเลย์ (เมียนมา) และ กรุงเทพฯ-ฟูโกว๊ก (เวียดนาม)

นายพุฒิพงศ์ ยังกล่าวถึงกรณีที่กระทรวงคมนาคมให้เร่งแก้ปัญหาการรับกระเป๋าสัมภาระล่าช้า ที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.) ซึ่ง บริษัท บริการภาคพื้นการบินกรุงเทพเวิลด์ไวด์ไฟล์ทเซอร์วิส จำกัด (Bangkok Flight Services : BFS) ในฐานะบริษัทลูกของบางกอกแอร์เวย์ส เป็นหนึ่งในผู้ให้บริการที่ ทสภ.นั้น ทางบริษัทฯ จะพยายามเร่งแก้ปัญหาดังกล่าว ยอมรับว่ายังติดปัญหาเรื่องขาดแคลนบุคลากร โดยก่อนเกิดโควิด-19 มีพนักงานประมาณ 2-3 พันคน แต่ปัจจุบันพนักงานอยู่ที่ประมาณ 1-2 พันคน ให้บริการ 71 สายการบิน ซึ่งจะพยายามหาพนักงานใหม่มาทดแทนโดยเร็ว

ก่อนเกิดโควิด-19 ระยะการรอกระเป๋าสัมภาระเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 15 นาที แต่ขณะนี้อยู่ที่ประมาณ 30 นาที ส่วนกรณีทางบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอทคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง. จะเพิ่มผู้ให้บริการรายใหม่เข้ามานั้น มองว่า ผลกระทบก็คงจะเกิดขึ้นบ้าง แต่ทั้งนี้ลูกค้าก็ต้องพิจารณาเรื่องการดูแล และฝีมือว่าบริษัทใดเป็นอย่างไร ซึ่ง BFS ก็มั่นใจในคุณภาพการให้บริการ และคิดว่าสายการบินที่ใช้บริการอยู่คงไม่หนีไปไหน.